предлагаю поучаствовать. кто-то вот хотел на Холмогоры ехать, которые, к сожалению, отменили. с ЛК все вроде бы более определенно, на авто.ру уже обсуждают. как мне там написали, если наберется экипажей 20, ралли состоится.
требования - как обычно к Р3К: машина может быть совершенно стандартная, обязательно наличие шлемов (омологация не обязательна).

ну так защиты-то не было))
на рельсах - это уже не на грунте 

давай!

к сожалению, Р3к всегда по субботам проходит. а ралли 1к - так вообще захватывает четверг, пятницу и субботу, как минимум.
предлагаю вам взять ваших учеников (которые назначены будут на эту субботу) и поехать с ними на ЛК, в качестве занятия. как вам такой вариант?))

итак, появился регламент!
http://rallymadi.ru/files/RLK10.doc
окончание приема заявок - 28 июля 2010.
старт - суббота, 31 июля.

Макс, Денис - обращаю ваше внимание, что старт в 17:00, техническая инспекция - с 15:00. Т.е. теоретически, если у вас занятия только с утра, вы можете успеть!

Отредактировано Oxy (2010-07-09 18:32:33)

активенее, товарищи! появилась новая информация! гонка обещается быть интересной))
http://wwwboards.auto.ru/r3k/23307.html

Каникулы - вести с полей.
Асфальт ровный и его больше, чем гравия. Но гравий - тоже ровный и мелкий (не битый камень) - шебенка, ровная, укатанная, отгрейдированная поверхность.
Грунта нашли больше, чем вошло в трассу на этот раз (по причине размера "промоин" и летнего, неотгрейдированного состояния - оставим на зиму). 1 кусок ХХД - таки будет куда ж деваться...

По результатам проезда получается несколько забавных мест.
Предполагаемая концепция: старты большинства ДС "С хода!", финиши - по ситуации с машинами судейскими..
Напоминаем 4 вещи, характерные для летнего времени и "Каникул" в летний период времени:
а) на гравийных покрытиях, ЕСЛИ СТОЯЛА СУХАЯ ПОГОДА - очень пыльно, ЕСЛИ НЕТ ВЕТРА. Если ветер есть, то все равно при обгоне - в пыльном шлейфе крайне сложно ехать и ориентирование - только по габаритам вперидиидущего...
б) Туман. Щетками не разгоняется, при смешивании с пылью (на грейдерах) очень сильно снижает видимость. Туманы - уже сейчас встречаются, в августе - холоднее и туманнее.
в) Аксиома: если в поле ветер сдувает пыль, то НА ВЪЕЗДЕ В ЛЕСОПОЛОСУ ИЛИ ЛЕС или плотные кустарниковые заросли по грунтовой дороге, пыль стоит в одном месте, делая поворот плохо просматриваемым. Будьте готовы к подобной ситуации. Въезд в "лес" на грунте - может резко снижать видимость.
г) совы... Вы думали, они только на грейдерах? Агасчазззз... они и на асфальте ... тоже... и их много. Совята и взрослые. Сидят до последней возможности в свете фар. Реагируют больше на непрерывный звуковой сигнал. Ястребы и другие хищники (крупнее сов). Сидят на грейдерах днем, взлетают весьма неторопливо, медленнее сов, и почему-то не "в поле", а "через дорогу". Сберегите поголовье...

Выполнимость: выполнимо все, особенно если быть внимательным обоим членам экипажа. Напоминаем, что если вдруг вы где-то увидели скорость, введенную в явном виде, то "это жжж - неспроста", соблюдайте сей режим свято... Жители некоторых деревень - городков даже обычную областного значения дорогу в 2-3 -4 полосы в летнее время воспринимают как продолжение дворовой территории, особенно, если неподалеку водоемы...

Да, считать придется, естественно. Не скажу, что считать "не поднимая головы", но придется.

разведка донесла, что вы едете? заявки давайте подавайте!!