Наверное,я тож свою физиономию попробую высунуть из окошка))),если обстоятельства позволят))) Хоть посмотреть и поучаствовать в настоящих соревнованиях...Ну конечно,если Ольга не передумает)))

Я в этот раз не еду. У моторного презентация Евротрофи. Пользуясь случаем, отдохну немножко от приключений.

Немец2
Макс сложно на р3к??? я тоже одумываю попробовать))) только на след год))

На р3к прикольно! А почему только на следующий?

Денис...скажу так .на Р3К гораздо интереснее,чем на спринтах.это прям целое мероприятие на весь день,(в отличие от спринтов,где 3 минуты едешь и 2 часа потом физиономией по сторонам крутишь)
Насколько я понимаю,в некоторых Р3К-шных гонках присутствуют такие же спринты,как доп.участки.И машина целее остается,так как едут по дорогам общего пользования.
В целом-мне понравилось.Приезжай.

ну р3к и спринты это все же разные дисциплины, у них разные задачи, поэтому сравнение одного с другим - исключительно дело вкуса.

что же касается

то позволю себе с этим не согласиться. безусловно, теоретически, р3к подразумевает неукоснительное соблюдение ПДД. но в реальности это зачастую превращается в валилово по неперекрытым дорогам (сами плавали), а это небезопасно! и аварии случаются. но при этом на спринтах ты убираешь свою машину, а там могут пострадать и совершенно посторонние люди, которые в гонке не участвуют. для меня это главный минус р3к и главная причина, почему мы перестали участвовать в этой дисциплине.

ну вот я тоже участвовала и в том, и в другом виде соревнований. и лично для меня спринты интереснее, несмотря на то, что там "стоишь". это на мой вкус. а на твой - интереснее р3к. так понятно, при чем тут вкус? ты же достаточно безапелляционно говоришь, что на р3к интересней. нас всегда учили в таких случаях говорить "с моей точки зрения..."

для тебя не превратится, а для кого-то другого - превратится. и очень даже превращается. даже на моей памяти на нескольких последних гонках были аварии с участием одновременно нескольких экипажей и обычных участников ДД. а уж если почитать архивы конфы...

вот-вот, а что пишут в целях и задачах соревнования в регламенте? пропаганда безопасности движения, ПДД, как-то так). в итоге же получается наоборот... обсуждение валилова по грунтам в той же конфе р3к... улетевший в сугроб на ЗК ситроен тоже, видимо, правила соблюдал?

к потенциальным ушам участник спринтов морально готов, это его персональный риск, который он принимает, подписывая заявку на участие... то что субару чуть до людей не долетела - возможно, ошибка организатора, слишком близко зрителям разрешили стоять, а возможно - недисциплинированность самих зрителей... мы тоже на р1к наблюдали прогуливающихся людей с детьми по перекрытым дорогам, по которым несется канал... хотя их предупреждали обо всем официально.

со вкусом - да стало понятнее.спасибо.

архивы,увы,еще не изучал.но не согласиться с Вами,как с активным участником-не вижу повода

меня,к сожалению,такому не научили.научусь у Вас с удовольствием.я то думал,раз Я это пишу-то это и есть моя точка зрения.пардон

мы тож улетели в сугроб..при этом правил мы не нарушали.чисто из-за моей ошибки.про ситроен не скажу-не в курсе

тут Вам,конечно,виднее,не спорю.слишком ничтожен мой опыт соревновательный,но,думаю,соглашусь на все 100

чем больше мы обсуждаем -тем лучше!!!!Ура

Насколько я понимаю) в р3к надо чтобы штурман умел читать забыл как называется))) так как водитель "тупо едет" по его командам)))

Отредактировано ВЖИК (2012-01-31 17:45:48)