Как вариант можно стоять за фургонами в пробках и ехать на работу часами
На самом деле в Москве много мест, где рельсы находятся на одном уровне с дорогой и езда по ним является вполне разрешенной и даже рекомендуемой. А на некоторых участках просто невозможно миновать контакта с рельсами - всякие развязки с поворотом налево с трамвайных путей и т.п. Или например дорога с трамвайными путями посередине и одним рядом для авто, который обычно занят припаркованными автомобилями, Краснобогатырская улица например.
Пропускать рельсы между колесами очень больно для подвески, тем более что не усе ездиют на джипах. Так что иногда волей-неволей приходится выезжать на рельсы. Нужно быть готовым к этому.
Когда торможение уже началось и машина пошла юзом по мокрым рельсам - съехать с них уже не так просто. А вообще правильный контраварийный способ (в моем понимании) - это именно съезжать с рельс и тормозить по этим кирпичам, которые их окружают. Только это сразу убийство для ходовой. Ну когда или это, или ДТП ....
Короче, держать дистанцию и оттормаживаться с запасом, держать дистанцию и оттормаживаться с запасом, держать дистанцию и оттормаживаться с запасом ... ))