Правильно! Плюсик тебе за самостоятельность и активную позицию!

Есть прекрасный фильм, называется "Семь самураев". Один из моих любимых фильмов. А режиссёр, который его снял (Акира Куросава) - так просто мой любимый режиссёр навсегда. Так вот. Там есть персонаж, действия которого с христианской позиции мне в общем-то совсем перпендикулярны и несимпатичны, но понятны и оправданы, если смотреть на них с позиции японской культуры (я имею в виду, отношение к смерти, и пишу это просто для того, чтобы читающие могли сделать на это поправку). В общем этот самый персонаж - как бы боец-философ. Он медитативно оттачивает своё мастерство и в принципе не хочет убивать, но делает это потому, что он боец и должен это делать. Но сам к этому активных шагов не предпринимает и обычно сражается на палках, чтобы никого не убить. В нём нет духа соперничества, он полностью направлен внутрь себя, и это его устраивает.
Понятно, что это однобокая позиция, но в ней кое-что есть. Я к тому, что осознанное самосовершенствование в любой области выходит за пределы самой этой области, ведёт к пониманию более сложных вещей, чем траектория или что-то в этом духе. Если понимать это - есть смысл совершенствоваться в чём угодно. Хоть в вышивании на пяльцах, хоть в картинге.

Так вот я считаю.

Snake_0001

Что касается фильма - предлагаю тут вот продолжить обсуждёж.

видеоуроки по картингу от Алексея Васильева
http://www.f1news.ru/karting/

После вчерашнего столкновения болит спина... Синяк там такооой здоровый!

Ой, бедолага... Слава Богу, что более или менее обошлось. Но шею лучше на всякий случай сносить ко врачу, если чувствуешь, что она есть. Лучше показаться паникёршей, чем впоследствии иметь много нехороших сюрпризов от незалеченной бяки, ИМХО.

Я её в Китае сфотографировала. Эта звезда кинулась мне наперерез, когда я, ничего не подозревая, мирно прогуливалась по парку .

Не то слово! Восток - дело тонкое.

PS: Как я превратилась в улитку

Отредактировано Донна Анна (2010-06-02 11:11:21)

Потрясающий поворот сюжета  . Посмотрим, чё там за ролик у них получится.

Удачи.

Привет, давно не виделись! 
Цитировать никого не буду, итак понятно об чем речь пойдет, я думаю... 

Да ходИте вы в картинг на здоровье и на счастье!
Кто ж вам запрещает?!

Только пусть каждый для себя решит, а для чего он (она) это делает.
И еще предлагаю хорошенько вспомнить как вы туда пошли и зачем. 

ЗЫ
Матвей. И ты вспомни... Зачем?  

уж извиняюсь, не могла себе отказать в удовольствии вспомнить, куда идти? есть ли в карте коробка передач? у одного человека спросила, что такое подшлемник....он посмеялся, но снизошел и объяснил...очень запотевало стекло шлема....оказывается, нужно немного приоткрыть, чтобы была циркуляция воздуха...механик на первом заезде вдарил кулаком по кумполу и прокатный шлем встал, как влитой:) потом были разборы...ну, какие результаты...может, 3 заезда - это слишком много???? с высоты прожитых месяцев, наверноае, просто нужно было 1) отнестись с пониманием, что я новичок, и 2) предложить нажать на газ? Ну, по крайней мере, это подход Алексея, и ему, похоже, сложно отказать в правоте....мы с ним прошли очень много трудных уроков....один из них - "забудь об авторитетах, ты едешь лучше всех"....вот такое противоречивое заявление, мне всегда говорили по-другому
Простите, народ, пробило на сентиментальность, а с кем еще поделиться?  

хм) ну я жду от Ильи "официальной информации"

пока что мои впечатления: трасса достаточно интересная, хотя ИМХО, не самая сложная с точки зрения конфигурации. карты все ОЧЕНЬ разные. в первом заезде мне достался как-то совсем дохлый карт, и это выглядело так: на старте все нажали на газ и уехали, я нажала на газ и почти что осталась на месте. подумала - ну ладно, значит пока изучим конфигурацию трассы. проехала круга 4. на последнем круге правда не выдержала и попросила поменять карт, но оказалось слишком поздно.
во втором заезде я села в другой карт, который так себе, средний. по примеру Матвея, поставила ногу под педаль тормоза - тормоз не понадобился ни разу (ну только на финише).
ну а в третьем - йо-хо-хо, наконец-то мне достался нормальный карт, и тогда удалось хотя бы немного получить удовольствие от этой трассы.
вот.

да нет, почему же один раз - 3 раза)) второй был в принципе норм. с трассой познакомиться, продумать траектории и т.п. - самое оно. тормоз не понадобился, потому что все равно карт был достаточно задушенный, чтобы сбавить скорость перед поворотом, хватало просто сброса газа. ну и кстати, если уж говорить про НЕ использование тормоза - то изнанчально идея принадлежит АГ, который говорил, что мы все излишне перестраховываемся и боимся быстро ехать. и совершенно верно, чтобы не было искушения тормозить, ты сам себе отрезаешь эту возможность. кстати, то, что это во многом психологический аспект я убедилась на своем опыте - когда вроде бы хотелось надавить на тормоз, я чисто по привычке уже жала на подставку (нога-то под педалью) - помогало...

вот прелесть картинга в том и состоит, что здесь вероятность получить серьезные травмы/повреждения существенно ниже, чем на "больших машинках". конечно бывают всякие случаи, как описывала Вика, но это редкость. так что бояться не надо)