Oxy
Оксан, я был. Но остатки мозга моего не могут понять, как въехать в поворот на полном газу? Как? Мне, откровенно говоря, не удается так на полном газу ехать, так как я не понимаю, как попасть в поворот. 
Ну и страшно, конечно. 

надо пробовать и тренироваться. с первого раза не получится, конечно.
чтобы отрабатывать это упражнение, надо, думаю, ехать не так как в дюймах, с кучей непонятного народа, ездящего во все стороны.
Вика, а вы, кстати, время своих тренировок как-то подбираете, чтобы народу стороннего поменьше было?

Отредактировано Oxy (2010-05-22 22:28:29)

раньше начинать вход в поворот. чтобы к апексу достичь минимума скольжения. Это вдвойне страшно, потому что нужно повернуть руль в сторону стенки достаточно задолго до того, как видишь не только выход из поворота, но и апекс.
ну а в причине страха надо разобраться - чего страшно? травм не будет, машину не разобьешь....

riderghost

Не понял твою мысль. Где был максимум скольжения? Давай конкретизируем: это ты про снос,  занос или скольжение 4-мя колесами говоришь?

Это чтобы колеса плужили и тормозили? Я ведь тяжелый, подо мной не очень и плужит....

мои личные заморочки....как-то в молодости разбила машину в пыль, чуть не погибли....из-за того, что нажала на тормоз, когда начался занос на скользкой дороге..как-то вот именно в картинге выявилась проблема - страшно нажать сильно на тормоз в "критической" ситуации (критической в смысле, когда очень надо показать хорошее время и очень надо классно войти в поворот)
Oxy
Оксан, никак не подгадываем, в основном, смотрим только на время пробок, чтоб возвращаться домой.... когда работала, соответственно, тренировалась после 8 часов вечера
А так, в любое время бывают полные заезды, даже в 2 часа дня, прогнозировать, убей, не получается...

Oxy
Оксан, ну ты мне крутизну всякую рассказываешь... Так все-таки разговор о плужении передних колес идет или о заносе карта, или в данной ситуации это причина и следствие?

Это скольжение 4-х колес. Максимум - на входе, когда ты держишь педаль в пол и поворачиваешь руль. Скольжением ты постепенно гасишь скорость, пока не достигнешь минимума (скорости и соответственно скольжения). Потом ты начинаешь разгон. При сегодняшней температуре и трассе, при упражнении "педаль в пол", скольжение закончится практически полной остановкой карта

перед поворотом "строительная компания" (так?) как мне казалось в понедельник оттормаживался немного неправильно - и сильно сбрасывал скорость и/или рано начинал тормозить - единственное, что делал правильно - тормозил по максимуму - непосредственно до блокировки колес - педаль тормоза отпускал через доли секунды, как начался свист резины и чувствовалось, что карт начинает закидывать..

Да, это то же самое.

Насчет скольжения - этой зимой за неимением достаточного кол-ва денег не смог поехать поскользить в Тушино, но нашел парковку безлюдную где два раза покатался хорошо - отработал управление заносом - даже на покрытии с неравномерным коэффициентом скольжения удавалось держать траекторию - быстрыми движениями рулем. Хотел снять все это на видео, но в первый раз я был один, когда поехали второй раз, камера, которая медленно умирала, как раз умерла к этому моменту окончательно, третья попытка тоже не увенчалась, т.к. на площадке навалили кучи снега с округи...

В картинге такую технику не применял - но попробую)) Обязательно попробую... Сложно. На "настоящей" машине это как-то проще что ли - масштаб другой - больше времени.

Кстати, ОКсана разбавила компанию ФОКУСоводов )))

Отредактировано Илья (2010-05-22 23:12:23)

Отлично!! значит, чувствуешь момент!! Попробуй спрогнозировать, когда начнется свист и карт начнет "плыть" и отпустить тормоз не после а в тот самый момент, и повернуть руль. Ты "вскользишь" в поворот. Только без педалей. В апексе, когда закончится "заплыв" карта, нажми полный газ

Илья
Это где такая площадка замечательная?
riderghost
Нет, пока не достиг я его мастерства, может пойти перекусить чего-нибудь для увеличения массы, а следовательно и допускаемого разрыва во времени? Догнать все равно не удастся...

Это на МКАДе, парковка у Мосмарта рядом с Боровским шоссе (вроде 47 км МКАД, внешняя) - Мосмарт круглосуточно работает, поэтому площадка открыта ночью - я как раз возвращаясь со сноубординга по дороге туда заезжал - приезжал домой полностью удовлетворенный )) два экстримальных вида спорта подряд ))
Я даже у охранника спросил разрешения ))

Да, я суть понял, начало в апексе, но распрямление руля продолжается все время до конца поворота, а прибавление газа и вообще до начала следующего (а у некоторых при определенных обстоятельствах, оно - прибавление газа - вообще не прекращается до финиша )) )

буду экспериментировать!

Еще раз возьму на заметку! Напишу себе где-нибудь для пущей верности подобные "заповеди", чтобы в глаза бросались и в мозг въелись до самого основания!!!

Отредактировано Илья (2010-05-22 23:30:10)

Илья
Спасибо!
riderghost

Понимаешь, Вика, тогда у него пока нет мастерства. 

riderghost
А условия-то какие?

Точно, ты права!

сорри, ну ты же понимаешь, что Алексей мне расскажет...я же там раструбила....клуб АСпорт, права с первого заезда, и т.д.
уже подписалась как минимум на один мастер класс