Краш-тест десятки.

Ну вот и руки дошли написать… Я, конечно, планировала избавляться от жигуля, но не думала, что таким радикальным способом.
Дело было пару дней назад. Заехала я в один московский офис, где меня конкретно загрузили всяческими тяжеленькими рекламными материалами, заехала во второе место, доутрамбовала багажник и кое-что в салон. Теперь домой! На Берлин!
Протолкалась через Таганскую площадь, проползла в пробке по ул. Таганской, выхожу на Нижегородскую. Ура! Пробка закончилась, поехали! Набираем скорость. Я в левом ряду. На подъезде к 3-ему кольцу передо мной вгорочку по эстакаде резво заходит реношка, я за ней. Скорость потока 80-90, дистанция выдержана. Казалось бы, все ок. Вдруг у реношки загораются стопы и раздается «бдзынь»! Мне уходить некуда, слева встречка, справа плотный поток, выжимаю тормоз. И понимаю, что торможу не настолько быстро, как обычно!!! В голове проносится мысль «Блин!!! Я же груженая по самые помидоры!!!» Расстояние сокращается… Захожу на посадку… Крибли- крабли- бумс!!! Пришвартовались… Последнее, что встает перед глазами- складывающийся домиком капот. Выхожу, оцениваю ситуацию: я- раз, передо мной реношка- два, перед ней ваз пятнашка- три. Гамбургер. Первая мысль в голове- сейчас скажут, кто последний, того и тапки… Становится грустно… Из реношки выходит девочка и , мило улыбаясь, говорит «Ой я не успела затормозить. Но я пятнашку только чуть-чуть зацепила, а тут сзади такооой удаааар.» Мне становится еще грустнее. Выходят ребята кавказской наружности из пятнашки, смотрят на девочку, на меня, опять на нее и с характерным акцентом в адрес водительницы рено: «Ну ничего себе чуть-чуть зацепила! Я прикурить хотел- у меня даже зажигалка из рук выскочила от удара!» Вызываем гаи. Девочке по фигу, у нее каско, она позвонила в свою страховую и сидит улыбается в стиле «ну я же нечаянно». Пока ждали гаи, подъезжает сзади эвакуатор, предлагает мне свою помощь. Говорю- конечно надо! Полморды нету.

Рассказ водителя эвакуатора (пока домой ехали, разговорились):
Еду в сторону центра, наблюдаю картину. Из-за бугра выходит пятнашка, у нее на хвосте рено- бдзынь! Еще несколько секунд – туда же десятка- бдзынь! Проезжаю мимо, вижу, что десятка – мой клиент. Вот и развернулся помощь предложить. Ну реноха всем жару дала!

Приехал гаец, вышел, посмотрел на картину маслом, смотрит на меня и говорит «А это , наверное, самая богатая!» Мы с ребятами из пятнашки объясняем ситуацию. Нас разделили на 2 дтп: первое- пятнашка + рено (виновата водительница рено, несоблюдение дистанции), второе- рено + я (нету виноватых, я пдд не нарушала, но въехала по доброй воле, что называется, полный сам себе режиссер).
Вот так вот….

Итак, работа над ошибками:
Первое. Не забывать учитывать вес дополнительного груза в автомобиле не только при разгоне, но и при торможении. Инерция есть инерция, и законы физики никто не отменял . Либо скорость меньше, либо дистанцию больше. Либо и то, и другое.
Второе. Не надеяться, что водитель впереди идущего автомобиля видит, куда он едет. Подумать за себя и за него.
Третье. …… Не знаю….. Дополните…….

А самое обидное, что у пятнашки минус ползадницы, у меня минус полморды, а у рено (которая, в принципе, и спровоцировала ситуацию) бампера и оптика. Вот тебе и вазы-тазы…. Автоваз на фиг закрывать надо, как предприятие, выпускающее заведомо опасную для жизни продукцию, непригодную к использованию… Это в дополнение к теме о Лада Гранта, которую здесь уже обсуждали.

ксю
Надеюсь я, что все в порядке с руками-ногами?
Жалко времени, которое будет потеряно на ремонт, которое будет упущено из-за отсутствия машины.
Соболезную!
Пусть это будет последней неприятностью в этом году.

О! Идея! Товарисчи инструкторы! Предлагаю дополнить курс занятий еще одним: "разница в разгоне и торможении порожнего и в хлам груженого автомобиля".    Чтобы не устанавливать потом эту разницу практическим путем на дороге, как я! 
Покупаете в спорттоварах гирек общим весом килограмм пятьсот.... грузите в багажник.... и запускаете автомобиль сначала по полосе без препятствий, потом с препятствиями... Чтобы почувствовать разницу... 

ксю

Самое главное, что сама цела, а железо дело поправимое......Так что, Ксюшь, главное не расстраивайся...
Конечно же хотелось бы соблюдения дистанции
Конечно же хотелось бы оценка увеличения веса авто, и следовательно, увеличения тормозного пути...
Конечно же хотелось бы максимального прогнозирования ситуаций на дороге...

З.Ы. Зато, лишний повод "Козла" брать =)

Класс!!!!! =)))

вот, поэтому я стараюсь не вставать за микроавтобусами/джипами/тонированными легковушками

Я раздвоился...
Одна моя половина говорит: "без комментариев..."
Другая так много хочет сказать, что я даже сомневаюсь, что мне хватит места...

Во всех выше перечисленных условиях не хватает только тумана и гололеда, чтобы сделать ситуацию совсем безнадежной.
И здесь нет ни доли иронии с моей стороны, а лишь печаль, глубокая печаль о том, что видимо мы не достаточно профессиональны, что забыли научить самому главному...

Торжественно клянусь, что на занятиях я теперь буду еще больший акцент и упор делать на перестраховку!

Задача при движении максимально прогнозировать ситуации на дороге. Например: едешь по повороту и не видишь выход из поворота, значит перестрахуйся, снизь скорость до той, при которой ты сможешь зайти в самый крутой поворот. Едешь в горку, и не видишь что впереди, перестрахуйся, а вдруг на вершине горки ремонтные работы и проезд закрыт, или в твоём ряду сломанный авто стоит. То же самое и в твоём случае необходимо было сделать, раз дорога вперёд была не видна, снизь скорость, держи заведомо большую дистанцию и т.д.

ксю
Забыл дописать. Ксю, ты на них не обижайся, они переживают, когда их ученики попадают в аварии, считая, что чему-то не доучили их, раз так вышло. Ты, как пилот, конечно, так не думай, так как виноват тот, кто в тот момент сидел и рулик вращал, да педальки нажимал, все от него зависело, ты думай, что если бы не они, все бы закончилось ЕЩЕ ХУЖЕ! Имхо главное это понять, ну и искать возможности для продолжения тренировок!

Мне уж если и есть, на кого обижаться, то только на себя. А ребятам однозначно вынести благодарность с занесением в личное дело как минимум за то, что на мне нету ни одной царапины, а ведь на самом деле могло быть совершенно иначе.... Блин, даже думать об этом не хочу....
Да и случаи разные бывают. Вот буквально неделю назад у меня знакомый впилился на аутлендере (тоже ехал груженый коробками под завязку) на скорости 20 (двадцать!!!) км/ч, так что снес два автомобиля впереди себя. На секунду отвлекся на телефон посмотреть, кто звонит... А человек уж 20 лет баранку крутит.... Отак!
Ну а теперь о прекрасном: возможность ездить, заниматься своими делами, перевозить вещи не на себе и, конечно же, продолжать тренировки оперативно найдена! Ну об этом в другом разделе)))))

ксю
да, чуть не забыл.
главное - все целы и детей (тьфу-тьфу) в авто не было. и не казни себя сильно - через это (такие дурацкие аварии) прошли практически все.
и поздравляю с возвращением в строй автомобилистов

Отредактировано AlexBMW (2011-05-23 12:22:25)

Короче, мне казалось, что я уже писал про свою аварию на Каддике, но найти не могу где, поэтому напишу тут.

Уже не помню точно когда это было, но точно не зимой. Было сухо и прохладно. Наверное весна или осень.

Ехал я в деревню к себе, в ярославскую область. Поздно вечером. Еще поехал по новой, не езженной мною дорогой. Обычно еду по ярославке через Переславль, а тут решил посмотреть, что за дорога через Сергиев-Посад на Углич.
Дорога прикольная. Машин мало. Сплошные повороты.

Через некоторое время, после того как свернул с трассы, началась гравийка. "И тут Остапа понесло" - в прямом и переносном смысле.

Ночь. Длинный, широкий и пологий поворот. В нашей градации примерно 5-й или 6-й.
Скорость подхода за сотню. Гребенка. Занос...

Улетел с дороги, перепрыгнул кювет, сбил столб левой стороной (или правой... тоже не помню уже...)

Внешне все выглядело очень удручающе. Первая мысль была - все, списал тачку. Но нет! Ни одного жизненноважного органа не задел! Даже своим ходом вернулся в Москву!
Заменили бампер, капот, крыло, фару и всякие пластиковые штучки в моторном отсеке. Ну и покраска, само собой.

Вот так.

правый

Лё

В меня так джип влетел на полном ходу. Была пробка небольшая. Подъезжаю, встаю в хвост. Стоим какое-то время. И тут удар - "Бабах!!" и передняя машина почему-то вдруг резко поехала задом мне в морду. Хорошо, я инстинктивно ногой зажал тормоз и мой контакт с задним бампером Мазды, стоявшей впереди, был минимален. А вот сзади ... ((

Выходит из джипа пенсионер пьяный, весь какой-то грязный и прокуренный. "Че ж ты отец", -  говорю - "очки дома забыл?". Отвечает: "Да я в бардачек полез за сигаретами и ногой оперся на педаль газа". Красавец, чо.