включаешь поворотник -- челвоек ускоряется -- приходится либо пропускать его и пытаться встроитсья перед следующим, который к тебе уже как к лоху относится и тоже пытается не пустить, либо подрезать.
Да есть такое. Даже иногда смешно становится ))) Пробка. Все стоят. Передний бампер машины из соседнего правого ряда на уровне моей задней двери, дистанция у нее до передней машины метра два. Включаешь поворотник. Оппа! Чудо! Хоть все вокруг и продолжат стоять не шелохнувшись эта машинка проехала вперед на 1,5 метра )) Реакция мгновенная. Таких называют жадинами. ))
Я как-то на АЗС Лукойл или ТНК видел книжецу с правилами хорошего тона дороге, так вот там и про жадин и про т.н. елочку ))
Я с ними не связываюсь. Ну нравится человеку ехать в 20-30 см от передней машины и никого принципиально не пускать, ну пусть едет. Иногда конечно случается, что несколько жадин едет друг за другом, но это не так часто. В последнее время пропускать больше стали.
Ну а если не пускают, так просто начинаю медленно с включенным поворотником перестраиваться, один другой проедут с малой боковой дистанцией, третий объедет подвинувшись в соседний ряд, а четвертый-пятый обязательно пропустят, когда ты уже на 25-30% перестроился )))
ну и использование поворотников у нас тоже странное, чаще всего включают их одновременно с началом манёвра, а не перед ним -- в таком случае не вижу в нём никакого смысла.
Да, такое тоже замечал, но мне кажется это какая-то странная отмазка. У меня есть знакомая, которая ну просто со всех сторон приятный человек, но вот поворотниками не пользуется - и говорить то же самое! Мне кажется, что лучше уж включать хоть так, чем вообще никак.
Сам включаю поворотник за 2-3 секунды, если решение принимается относительно быстро (обгон, перестроение) или еще за больший срок, если все заранее спланировано.
Меня удивляет одно : ВСЕ когдато были чайниками, ВСЕМ было тяжело. Что такие тяжелые воспоминания о своем позоре, что хочется побыстрее это забыть? У нас все презирают чайников, вместо того, чтобы их поддержать!
.
