Переместил сюда, ибо думаю что это полезная информация. 

поэтому и думаю заплатить

ну это морально-этический вопрос, меня как-то совесть не грызёт

это-то да, но по мне так лучше в том же бюджете отгородили б автострады от пешеходов и хренакнули б там 130 хотя бы ограничение, а то жуть между двух столиц 90/60 ехать

была недавно история где-то в районе ленинградки простреленная камера высылала всем неадекватные штрафы

Там на самом штрафе написан срок до которого поверка устройства актуальна, но иногда бывает, что камеры выходят из строя и замеряют неверную скорость. в этом случае необходимо обжаловать (ну если куча времени и нервов) (по-моему, в 10тидневный срок с момента получения). В остальных случаях платить и, желательно, сразу. ибо забыть можно влегкую:

"Полученный по почте штраф необходимо оплатить в течение 30 суток или же доказать, что за рулем сфотографированного камерой ТС в момент нарушения находились не вы. Правда, для этого владельцу автомобиля придется самостоятельно привести нарушителя в отделение ГИБДД.
Если же по истечении месяца с даты вручения письма штраф так и не будет оплачен, дело об административном правонарушении будет передано в суд. При этом на нарушителя-должника будет наложен еще один штраф, составляющий две суммы неуплаченного штрафа, или же арест на 15 суток. Суд же может принять решение о взыскании долга с привлечением судебных приставов.

В том случае, если письмо с квитанцией не было передано нарушителю, то его данные попадают в базу ГИБДД, и на первом же стационарном посту ему будет вручено постановление о наложении штрафа. "

А то, что туда почта из Москвы приходит через месяц (если вообще доходит), - это чьи проблемы, владельца авто?
Насколько я знаю, раньше "письма счастья" в принципе приходили только "счастливым" владельцам московских номеров.
Сейчас как-то изменилось это или еще непонятно? Для меня довольно важен этот момент.

По срокам - заказные письма быстро ходят даже по России.
Там есть 2 точки отсчета - дата постановления о наложении штрафа и дата получения на почте. Письмо приходит заказное, т.е под расписку на почте. нет расписки - ты его не получал. это уже судебное разбирательство с почтой. ибо разносчик ставит отметки о том, что уведомление тебе доставлено (по факту, кинул в почтовый ящик). я свое письмо забрала с почты по повторному извещению. куда делось первичное - непонятно.
Но если есть возможность РЕАЛЬНО доказать, что ты даже не подозревал о штрафе, то по истечению года и 10 дней со дня постановления оно (постановление) не подлежит исполнению. т.е. можно не оплачивать. но вот доказать, что ты не злостный уклонитель - ой как сложно.
А вообще желательно раз в полгода делать вот такие вот запросы о штрафах http://www.gosuslugi.ru/ru/card/index.p … &tid=2
Или на пост заехать и уточнить. К сожалению, в судах нам чаще приходится доказывать свою невиновность, нежели обвинительной стороне нашу вину.. Ой как далеко не идеальная наша судебная система..

вот у меня отцу пришёл штраф заказным письмом, в ящике уведомление и получить на почте
мне -- сразу в ящик

там на обраной стороне бланка есть поле, которое надо заполнять вручную -- "дата вступления в законную силу". ну рядом с подписью. так оно не заполнено.. вот я и думаю -- слишком много косяков

Я даже кажется знаю откуда это...
А вообще без разницы откуда - это стандартная форма оправдания своих действий.
Я бы не рекомендовал использовать это утверждение для обоснования своей точки зрения. Ибо из этого получается, что давайте всех научим ездить правильно и можно правила не соблюдать, кому они нужны, все ж кругом профессионалы стали.

Но это не возможно!
Думаю, что не надо объяснять по каким причинам.

Моих? Я тут где-то оправдывал какие-то свои действия?

Оксан, это мы опять увязнем сейчас в бестолковом споре ниочем. Вообще я с удовольствием с тобой пообщаюсь, но на такие споры тупо жалко времени. Возьми ПДД любого американского штата или Европейской страны и почитай - как пример (не идеального, конечно же), но адекватного реальности дорожного движения свода правил. Потом сравни с ПДД РФ

Нужно определиться - нам все равно за что штрафовать или как? Если да - то все окей. Если нет - давайте сначала родим вменяемые правила, а потом уже будем штрафовать за их несоблюдение.

У нас в стране сейчас другая крайность - все водители дебилы и все нужно запретить. Это две стороны одной монеты. Оба подхода заведомо нерациональны.

Из интервью В.Рёрля

Все мое имхо естественно, без претензии на правоту.

Не-не-не, я к таким уродам отношусь ничуть не лучше, чем ты.

Это, конечно, неверно. В первую очередь в плане негативной эмоциональной нагрузки. Очень глупо так относиться к окружающим, необходимо уважать других водителей - независимо от их уровня профессионализма. Никто из нас не идеален, все допускают ошибки на дороге. Залог безопасной езды - доброжелательность и готовность исправить чужую ошибку. Это как базовые постулаты, основа основ.

Но вот если брать фактическую составляющую, то низкий уровень российских и московских водителей - это объективная реальность. Так же как и то, что московский транспортный поток скорее напоминает стадо баранов, чем осмысленное движение водителей. Такова жизнь.

И тут хочется сказать спасибо АСПОРТу и ребятам за ежедневную работу по повышению уровня водительского мастерства участников движения. Такие школы ПВМ ОЧЕНЬ нужны в современных московских реалиях.

Баранство объективно, просто при хорошем настроении ты его не замечаешь ...

... а когда плохое - то вот =))

адекватный, только уж очень медленный и бестолковый =))
люди ездят изо дня в день по одному маршруту - и все равно тыр-пыр, ни сами не едут, ни другим не дают. а как дождик пойдет - так все, кошмар и стихийное бедствие. зато на прямиках все эти "бараны" разгоняются "на все деньги", цинично нарушая скоростной режим. и считают себя крутыми и быстрыми водителями.
низкий уровень мастерства у большинства водителей в Москве, при зашкаливающем кол-ве понтов, - это реальность, данная нам в ощущениях. к сожалению, это так.

Да. И не только на улицах и дорогах, на треке - тоже.

Дискуссия, аднако!

Мне неоднократно приходилось ездить и по США, и по Европе. Отличия в правилах, конечно же, есть, но в основном - все одно и то же. Запрещение парковки в местах, где это может ограничивать видимость, ограничение скоростного режима, пересечения сплошных и т.д. Я не считаю наши ПДД не адекватными, конечно, там есть перегибы, но, в основном, они вполне здравы. По поводу логики западных правил готова спорить. В Мичигане, например, вообще нельзя разворачиваться. Проехал нужный поворот налево - вместо того, чтобы аккуратно развернуться, объезжаешь целый квартал - и в итоге вместо более безопасного разворота из левого ряда фигачишь налево аж через все имеющиеся ряды. Что безопаснее и при каком варианте лучше видно - вопрос!  Есть и другие примеры. Так что вовсе не так хорошо там, где нас нет.

Что касается поведения на дорогах... В Москве ездить непросто, согласна. Есть проблема с качеством обучения вождению в школах и, да, с понтами тоже. Но во многом она от отношения друг к другу. Чуть больше бы уважения и отсутствия жизненной позиции, что в соседних машинах и просто в мире рядом бараны - и все было бы лучше. Кстати, согласна с Лё, что по большей мере поток вокруг меня адекватен. Перлы бывают, но они везде бывают. А вежливое отношение рождает в большинстве случаев такой же ответ на дороге. У кого не рождает - вообще не мои проблемы, мне главное, чтобы за себя не было стыдно. 

А вот про то, что надо давать людям ответственность - не надо ждать, пока тебе ее дадут, надо ее на себя брать! И не надо позволять относиться к себе, как к дебилу или болвану.

Держите меня, щас буду говорить 

Робин Гуд, несмотря ни на что, вор и бандит!
А "вор должен сидеть в тюрьме!" (с)
Потому что "закон нужно чтить!" (с)

Вот