Ну, значит, попытаюсь немножко рассказать.
Правила джип-триала для данного конкретного мероприятия я узнала уже по дороге непосредственно на само мероприятие в воскресенье (лучше поздно, чем никогда). И они были такие.
Соревнование состоит из нескольких секций. Секция - это огороженная ленточкой небольшая площадка любой формы, как правило с каким-нибудь неприятным для нормальных людей рельефом. У секции есть стартовые ворота и есть финишные. Иногда это одно и то же. Кроме того, внутри секции располагается некоторое количество ворот - это две палки или конуса. Задача спортсменов - проехать через все эти самые ворота, причём с правильной стороны - можно передним ходом, можно задним. Правильная сторона определяется помеченной палкой, которая должна оставаться с пилотской стороны при движении передним ходом и со штурманской при движении задним. Понятно, что ворота на секции расположены так, чтобы участникам было максимально неудобно. Поэтому помимо взятых ворот существует понятие атаки ворот - то есть если не можешь проехать, хотя бы постарайся засунуть в ворота максимальное количество колёс. Ну и, естественно, за каждый чих начисляется пенализация. Не взял ворота - большой штраф. Свалил палку - штраф поменьше. Движение задним ходом - малюсенький штраф. Поехал в ворота не с той стороны - опять большой штраф. Вылез из машины на секции, коснулся ленточки или остался внутри секции дольше норматива в 7 минут - прекращение секции.
В общем первую секцию, как я уже говорила, я с перепугу испортила. То есть сначала я зарылась на старте, потеряла много времени, чтобы вылезти, а потом, когда пыталась с секции выехать, зарылась опять и, беря, разгон, коснулась ленточки попой Гелика и секция для нашего экипажа закончилась.
Вот мы роемся на старте первой секции (кликайте, станет крупнее):