Погода хороша.Солнечно.-18 где то.Дорога сухая.решили ехать толпой друг за другом.Превая остановка вынужденная - в тойоте наигатор с антирадаром сжигает предохранитель прикуривателя.Приляпываем сей девайс в Лансер - такая ж хрень.я к себе впихивать не стал.Решили,что пока по России- обойдемся без навигатора,а там че нить придумаем.Часа через 4 я понимаю,что мой фашистяндский автомобиль решил похондрить - пропадает АБС куда-то(сработал датчик и отключил)...хрен с ним..и без него доеду.Хотя конечно немного напрягся.на пол пути до Питера останавливаемся в придорожном кабаке - пообедать.Блин вот это засада - 15 голодных лиц,среди которых двое детей...пока нам наготовили..потом всю еду поперепутали - кто то сожрал чей то суп...кто то хотел картофель фри,а досталась гречка...поржали короч,подкрепились и в путь.Ну времени отняло около двух часов.Дорога до Питера наверное многим известна - неплохая ну и не супер хайвэй.Средняя скорость около 70(что я считаю неплохим показателем при обилии населенных пунктов.)Добрались до Питера без штрафов и приключений.Относительно быстро - за 11 часов(МЫ не гонщики.За временем не гоняемся).Проезжаем по КАД - по указателям на Выборг.До Выборга дорога вроде тож ниче - идем коллективно - протягиваем друг друга на обгонах,лялякаем по рациям.После выборга не встретил ни одного фонаря - стемнело.Ощущение такое,что едешь через дремучий лес - жутковато,на дороге узковато и ухабисто.Встречаем перед границей вроде как последнюю заправку - такая классная - евроуровня - с кафе,туалетами,чистенько,вода и швабры нахаляву - помыть фары,номера.Вроде NESTE или NESTLE- какое такое название.Там Затариваемся кипяточком,свежайшим бензином,булками и шоколадками всяким.Заезжаем на границу.Ну в общем от Москвы до Торфяновки доехали за 18 часов.Не знаю быстроли...медленно..ли - решать Вам.
Продолжение следует(если оно кому то надо)

Кстати..а как Вы фото сюда впихиваете?

Ездили на НГ каникулы.По поводу сидения за рулем - меня вообще не напрягает.Два перехода примерно по 1000 км - для меня нормально.Денег всего потрачено ровно в три раза меньше,чем просило Турагенство за такой же вояж...а в целом-дешевле чем слетать в Турцию получилось.
Зато сколько позитива!!!!!автопутешествия - это офигенно!!!Попробовал и решил для себя - будет возможность - буду ездить!!!И после этого вояжа уже покатались!!!

Поразил контраст - аккуратные домики прям сразу за границей.На каждом окне в каждом домике какие то треугольные украшения светящиеся - вообще во всех окнах.Решаем дотянуть до Хельсинки..там где то чуток покемарить,так как время поджимает.Паром ждать вряд ли нас станет.Доезжаем до столицы без проблем.Дорога отличная,хоть и узкая.Встречаем макдоналдс...ура..круглосуточный(Мак авто).Решаем попить кофейку ну и подремать на этой стоянке пару часиков на каждый глаз.Там короч не как у нас - не надо девке в окно орать - че хочешь употребить.Там стоит такой столбик с микрофоном и динамиком.Вот в него надо делать заказ)))пока мы отдуплили-полчаса прошло.Гуськом подъезжаем к этому столбику.Первый экипаж - камри - они даж по английски пары слов не свяжут.короч че там они наорали в этот столб непонятно.и че там финская тетка в недрах ночного макдоналдса им в пакет насовала- это был сюрприз)))))Когда дошла очередь до нас - оказалось все просто.Она говорит ПО ФИНСКИ.)))т.е в пакете у нас тож был сюрприз)))совпало тока кофе)))Нашему экипажу из 4 человек досталось:4 кофе,6 гамбургеров,2 фри большие,2 кока колы и еще какая то булка...не помню...блин со смеху чуть не подохли - обменивались между экипажами - кто что хотел.Вот истинную правду рассказываю)))).Ну после обеда подремали прям в заведенных машинах.Вроде как немного отдохнули - в путь на турку.На навигатор забили.Спасла как всегда моя бумажная карта,купленная загодя ну и указатели - особо не заблудишься(как я думал на тот момент.Но это отдельная история - путь назад,так как я раньше всех уезжал с отдыха и обратно ехал один)))).До Турку по хорошим дорогам ночью долетаем быстро.Везде указатели - где погрузка на паром и прочее.В турку мы в 6 утра.Погрузка начинается в 7.Нашли без проблем.Становимся в очередь.В ТУрку оооочень холодно - сказывается легкий бриз с моря))сидим в машинах спим.и Вот началась погрузка.Все четко организованно - никакой толчеи все быстро,квалифицированно.Весь Паром грузится в течение часа.В стоимость билета на паром (вроде бы 49 евро я платил,но могу и ошибиться )входит каюта на 4 рожи.Как купе в поезде,только побольше и с душем и туалетом.Загрузились.Разбрелись по номерам-каютам.По глотку вина(литровому) с дороги.и спать.Впереди 8 часов отдыха на пароме.Просыпаемся - идем изучать паром - дюти фри,обменники,рестораны - все присутствует.

Весь день плыли,отдыхали.вроде 10 часов он плывет.Покушали там,хотя,скажу я Вам, -удовольствие покушать на пароме- не из дешевых.Подгребаем к Стокгольму.Опять темно.Опять ехать ночью.А впереди 800 км до конечной остановки.Спускаемся в автомобили =открываю дверь- сюрприз от костромичей №2.Эта чертова курица разморозилась и протухла...ну пипец..шмон в дилижансе такой,что глаза вылазят.Шведы явно удивлены,когда видят ауди,съезжающую с парома при морозе 25 градусов со всеми открытыми окнами - в надежде хоть чуток проветрить.благополучно все тронулись по стокгольму по указателям.(блин на каждом столбе указатели - вот нам бы научиться так).
Удивило покрытие дороги.Они не чистят снег до асфальта,а наоборот на асфальт трамбуют снег спец машинами и делают его типа гофрированным-с мелкой волной.Ехать вообще отлично-мягко и про АБС я вообще забыл.очень комфортно.Вырываемся из Стокгольма - ночью у них очень мало машин - идем по масимальному ограничению.от 100 до 130,две полосы в одну сторону,заборы и прочее.отлично.На каждом навесном мосту взад автомобиля сразу зырит камера своим неподкупным взглядом - поэтому не нарушаем.Доезжаем до Сундсвала(ну примерно как то так называется).Потом уходим со скоростной дороги налево на указатель Аре.Дорога поуже,но такого же отличного качества.Попадается много населенных пунктов.От куриного запашка медленно начинает клинить башка.Начинается офигенно сильная метель.У шведов на автомобилях часто встречаются 3 дополнительные фары спереди - здоровые как голова у Валуева - специально для таких метелей.Ну в общем доехали без приключений.Еще с парома звонили-просили,чтоб ключи для нас где то спрятали в укромном месте.Сам Аре нашли без проблем.Оставалось всего лишь найти наш дом.А время то 3 часа ночи.И не спросишь.И схема не совсем понятна - серпантинчики же ведь там.Ну с горем пополам нашли.Бегом выбирать комнаты,разгружать машины ну и заслуженные 100 грамм после такого путешествия

Отредактировано Немец2 (2012-01-26 11:52:27)

надо дописать,коль уж на то пошло

Торможу.Глушу.Высовываю нос из теплого автомобиля.Гля под капот - все отлично.Думаю...можт какой проводок соскочил...или еще че..(ну надежда то на какую банальную неисправность всегда остается).Надежда из головы вытекает моментально после подпихивания этой же головы под передний бампер - масло реально стекает по защите и падает в чистейший шведский пушистый снег.
Че делать??? Возвращаться 150 км в дом к ребятам и в теплый подземный гараж????А как же паром????а хде потом на него билеты искать????и Как же с работой моих спутниц - из - за которых такой ранний отъезд???
Посветив своим фонариком,которым тока ночную натоптанную дорогу в волшебную сельскую будку освещать в доме без удобств, - лезу снимать защиту картера.Нахрена????сам пока не знаю.Просто надо че то делать.Руки дубенеют за пару минут.Мои спутницы внутри автомобиля тож медленно начинают мандрожировать..то ли от холода...то ли еще от чего то....не знаю.
В багажнике волшебная канистрочка масла с собой припасена.Поковырявшись 15 минут - понимаю,что отморожу руки - больше толка не будет.Решаю дотянуть до Сундсвала - вроде как крупный населенный пункт...Там я надеюсь найти какой нить круглосуточный сервис...хотя бы просто с подъемником.и в тепле.

Таксиста пытались раскрутить хотя бы на масло....мне уже пофиг-любой вязкости....
Но он заявил,что у него дизельная машина.Чтож...выбора нет.Летим дальше.На камеры нам уже пофиг....как всегда в такой момент думаешь - быстрее еду - больше накатом пролечу...если что вдруг случится)))).Едем - загорается лампочка - останавливаюсь - доливаю где то по литру.И вот она....долгожданная большая крупная заправка с магазином...Подъезжаем...уныние превращается в панику...опять закрыто.До утра.НО...рядом стоит туарег с питерскими номерами....ребята в нем дремят...неловко конечно....стучусь в окно..просыпаются...
- Земляки...Россияне...выручайте...дайте хоть маслица какого нить!!!!Моей канистры надолго не хватит!!!
- Извини братуха...у меня туарег дизельный...И тебе еще повезло...сам едешь...своим ходом.
И тока тут я замечаю спереди у него "галстук"-ждет он короч кого нить в качестве тягача.А туарег вроде свиду молоденький
Я спрашиваю:
- а с тобой то что случилось???
- Автомат развалился...

Помочь ему ничем я в данный момент не мог.Да и некогда мне...у меня каждая минута на счету..
Едем дальше в таком же режиме.Паника.Молитвы с заднего сиденья во весь голос...ночь...мороз...пустынно очень...машин 5-6 за все это время повстречал только в попутном направлении.
Остановка.Выливаю последнее масло из запасов.До Стокгольма - 300 км.вот где то на 450-500 км - я долил 4 раза по литру.Т.е выливается примерно литр на 100 -120 км.

Через 30 км.после последней остановки замерцала очередная призрачная надежда в виде заправки.
Аллилуя!!!!!открыто!!!!Магазин...и масло есть....попасть на свой паром - шансы увеличиваются.Покупаю 4 канистры Мобила по 90 евро.

Подремали,пошатались по парому...опять подремали....короч очень неудачный выбор - дневной паром....но так сложились "карты" при покупке билетиков на паром...поздновато мы решились!!! - сами виноваты.
Долгожданный Турку.Подплываем.Вот опять накатывает небольшая паника.В курильной комнате(а на пароме оборудованы специальные комнаты для курения) я познакомился с дальнобойщиком из Польши,который никак не мог отоварить свои талоны на еду...и пытался всем людям,находящимся в курилке - их обменять на монеты)))
Разговорились...я ему описал суть проблемы с авто - он говорит...
- Дружище..не дрейфь...я движки легковушек за 8 часов перебираю))))разберемся с твоей проблемой прям В Турку...тока купи билеты на жратву)))

И вот время нашего перехода по воде подошел к концу.Плетемся вниз,где нас поджидает замерзший авто немецкой сборки.Мысли только об одном - доехать бы до Хельсинки.
- А там разберемся - опять самонадеянно подумал я.

Садимся.Проверяю масло.Посередине щупа - как положено.
Опять впереди ночной переход с молитвами,нервами и гонкой за километрами.
Съезжаем с парома.Меня поджидает поляк на своей большой машине.Реально подождал.!!!! - спасибо ему.подъехал к нему - прям недалеко от парома - стали глаза лупить под капот.
В итоге поляк говорит:
- Ща Пан..погоди...я у камаза своего фары врублю - все разом увидим.

Ничего мы там не увидели.Нигде ниче не капало.Пол движки в масле - откуда капало до этого - так сразу не понять.

В запасе еще есть масло - решаюсь на рывок до столицы этой красивой страны.
Погнали

дайте перекурить

Отредактировано Немец2 (2012-01-26 16:13:22)

Проезжаем Питер рано утром - как же красиво в безлюдном очень утреннем постновогоднем Санкт Петербурге!!!!Очень понравилось.Проехали через центр города - прям гордость берет.К сожалению - фотографировать уже не было сил!!!На масло я уже подзабил - осталось 2 полных канистры и еще одна початая!!!Уже появилась надежда дотянуть до Москвы...тем более спутницы задремали - молитв и обреченных вздохов не слышно - не нервируют!!А уж если движок решит,что с него хватит - тут уж мы дома...мы в РОССИИ!!!
Дальше - дорога домой.Один раз долили масло - И ВСЁ!!!.Доехали.
Итог.
Через четыре месяца я продал Ауди и купил автобус.Больше оно(масло) ниоткуда и никогда за последние 4 месяца не вытекало!!!
Перед продажей заехал в ауди - сервис на Южнопортовой.Ничего не нашли.Сказали,что задубенел от мороза какой то сальник - типа такое бывает.Будущий хозяин машины выслушал мой рассказ про этот инцидент - и купил.Созванивался с ним через три месяца после продажи - говорит,что масло никуда не уходит!

Я закончил.Спасибо за отзывы.Не гневайтесь за затяжку по времени.