по-хорошему, нужно как минимум ходить в спортзал. и обязательно уделять внимание укреплению спины, т.к. при активной езде на карте возникают специфические нагрузки на позвоночник (компрессионные кажется), и если этим не заниматься, но кататься достаточно активно, дело может закончиться печально - проблемами с позвоночником и запретом на все подобные нагрузки, что автоматически означает - никакого картинга.

Еще обязательно динамические нагрузки на выносливость.
Бег, прыгалка, велосипед, работа с легкими весами.
И про дыхание надо не забывать - задержки дыхания влекут за собой быструю потерю сил. Надо следить за дыханием.

К сожалению, многие, увлекшись  оттачиванием  мастерства пилотирования, забывают про свою физическую форму, а это напрямую влияет на собранность,  концентрацию, точность, филигранность и своевременность действий. СУ 5-10 км могут ехать все, а 30 км СУ очень немногие. Вы ребята, молодцы, что понимаете значимость физ.состояния, а многие считают это лишним, мол,  зачем мне физ. подготовка я и так могу руль повернуть.  И для таких людей существует одно забавное («секретное»)) упражнение, которое я подсмотрел в свое время у многоуважаемого Гуленкова Е.А.  Нужно одновременно крутить воображаемый руль и приседать на протяжении 8-10 мин (среднее время прохождения СУ).  После этого понятно зачем нужна физ.подготовка и почему на финише СУ пилот весь мокрый. Нужно тренировать организм комплексно, задействуя все группы мышц . Особое внимание необходимо уделить рукам (кистевой жим должен быть 60-70 кг), спине, шее, ногам. Можно в машине иметь мяч для большого тенниса и в пробках делать его мягче.

Не о каком отсеве речь не идет. В передаче, которую Вы видели, я пытался донести то, что автоспорт требует в том числе и хорошей физ.подготовки. Это упражнение берите на вооружение и относитесь к нему всерьез, делая несколько раз в день по 5-10 мин.
У меня сложилось впечатление, уважаемый AkoMsk, что Вы ищите те,  волшебные телодвижения, которые будут развивать и укреплять только те мышцы, которые будут задействованы в пилотировании авто – это не эффективный путь и в институте физкультуры это было доказано.
Лучший результат, когда вы тренируете весь организм, а не отдельные группы мышц.
В моем случае, мне помогает мотоспорт (особенно кросс), там физ.нагрузка в разы выше, чем в  автоспорте ; ролики; коньки; велосипед; круглый кистевой эспандер в машине. Мечтаю добавить плаванье и бег.

А конкретнее?

Давай так. Я как вернусь из зарубежья, постараюсь как-то это изобразить графически. Или, может быть, какое-то видео сделать... 

Хотя... есть одно моё видео... но оно очень странное. Ладно. Потом. Всё равно отсюда, из гостиницы, я ничего не сделаю.

Сильно......=) Я как то в детстве мастерил такие игрушки =))) И игрался потом с ними, представляя себя нинзя =)))))

А так очень хорошие упражнения, развивающие не только мышци, но и координацию....

Слишком маленький радиус поворота, у данных рулей =)