Эта гонка состоит из нескольких очень интересных этапов. И первые 4 миниэтапа - на полигоне.
Это значит - дороги перекрыты - Валим на все деньги(как говорят эти отчаянные люди - раллисты!!!)
И вот наш старт.
Первый этап - просто асфальтированный овал. Фоток с него нетути....Наш стартовый - 26.Практически в хвосте канала.
Выезжаем...пробуем резину...немного свистим этой самой резиной. Проезжаем небыстро. очень перестраховываюсь. Итог – место в серединке. Можно много трещать про то, что там едут субары, полноприводные ауди...и т.п...но мы в серединке.

Второй этап - так называемая "ванна".Тоже очень динамичное и быстрое мероприятие. Смысл в том, что приходится на полном газу окунать машину в ванну с водой


Ванну мы пролетаем неплохо....не из последних))приятно. Переезжаем на следующий миниучасток. Это так называемая "табуретка".Почему табуретка - я не знаю, но смысл такой - старт-разгон-дорога идет вверх под нехилым углом..градусов 25 наверное - выезд на площадку - разворот и вниз. И так два круга.

Штурман:
- 10 секунд до старта
-5,4,3,2,1 старт

первая передача.87 лошадей в мыле. тахометр в отсечке. Немного очковато ехать тупо в небо.
Пилот
- Виталь, мы что, подпрыгнули?
- Я не знаю..наверное чуток...

вылет на пятак,разворот...вниз....
Когда я был мелким,я испытывал бурные эмоции,сильно качаясь на качелях.....в определенный момент как будто в невесомости.Так же и тут...заход на второй круг....в небо....и тут мы подпрыгнули...раздался ужасный стук
-пипец...допрыгались.Подумал я.

перерыв длится примерно час.Отдохнули...и в путь.
Наша минута старта - поехали. Все идет по плану. Ищем ориентиры, поворачиваем куда нужно. Отслеживаем время где то стормаживаем , где то нагоняем.
И тут мой штурман решил ,что нам срочно нужно свернуть влево. Сворачиваем...через несколько минут понимаем, что ошиблись. Разворот. Газ в пол...нагоняем эти несколько минут без проблем. И тут я совершаю роковую ошибку. Пока штурман сидел и высчитывал очередной норматив по времени и расстоянию - я промумил один очень важный знак - направление главной дороги...и мы сворачиваем совсем не в ту степь. А в этих гонках, если не туда свернешь - в поисках следующего ориентира - можно потерять не только несколько минут, но и несколько часов. В этой гонке - это про нас. О том, что мы ошиблись - мы отдуплили минут через 20.Злость на себя....гнев я бы даже сказал...разворот...обратно...находим нужные ориентиры...возвращаемся в гонку.
Как же я удивился, что на этой позиции правильно проехали всего 6 экипажей из 30.Это добавляет нам оптимизма. Поборемся.
В этой борьбе проходит еще несколько часов. Забавно было, когда в очередной контрольной точке нам необходимо было быть через 20 минут, а до нее оставалось 30 км. Но наш мега Логан сдюжил это испытание и привез нас в назначенное время..ну прям минута в минуту...к этому судейскому посту.
Ориентирование закончилось. Мы вернулись на полигон, где нас ждало еще два испытания на скорость - эта пресловутая табуретка и эстакада.
Подъезжаем к эстакаде – погнали

Пролетаем эстакаду. Пилот совершает очередную ошибку - очень глубоко уходим в занос -теряем время. Усталость, молоопытность, напряжение - все складывается в ошибки пилотирования

Переезжаем на "табуретку"
Опять прыжки, опять идентичное время - по сравнению с утренней "табуреткой".
Финиш

Спасибо всем читающим за внимание.

Всех АSportMafiozo - с финишем!!!!!!!!

Отредактировано Немец2 (2012-06-02 22:07:21)

Мерси Мсье Денис

Матвей...готовимся..готовимся...надеюсь,что в июле я получу свой первый опыт!!!!
Спасибо!

Отредактировано Немец2 (2012-06-03 18:56:19)